时间: 2025-07-27 20:42:17 来源: fundvault.todayeastern.com 作者: 教育动态
新浪科技讯 3月24日下午消息,全系近日,标配腾势N9正式上市,易方元起推出易三方插混1300尊荣型、腾势易三方插混1300旗舰型,上市万售官方指导价38.98万元—44.98万元。全系腾势N9全系标配易三方、标配2.0T超级混动、易方元起云辇-A(双腔空气悬架)、腾势天神之眼B等配置,上市万售外观提供玄璟墨、全系雪玉莹、标配烟晶灰、易方元起翠华瑶四款车色。腾势
腾势N9长宽高分别为5258X2030x1830mm,上市万售轴距3125mm,带来远超同级的车内空间,腾势N9通过CTB技术、超紧凑2.0T双模动力总成、空调冰箱一体化技术等整车融合创新,实现乘员舱空间最大化,面积达到同级领先的6.41平方米,约等于一个入户花园,相当于较同级竞品多出一个座椅的空间。
腾势N9采用2000MPa热成型钢笼式车身,配合混动CTB电池车身一体化技术。全车标配9安全气囊,全方位缓冲碰撞冲击,降低二次伤害。
腾势N9在冰雪、积水,或对开路面行驶时,低附路面增稳系统可以最大化维持车辆稳定,不仅不打滑,还能在安全的前提下保证通行效率;腾势N9 高速AEB刹停速度120km/h,夜间AEB功能能够实现110km/h的速度精准刹停,同时百万公里误触发小于1次。不仅如此,腾势N9正式发布全新的“雨雪内八模式”,不仅开得稳、还能刹得住。
据介绍,腾势N9不仅再一次刷新直道爆胎的记录,更做到了弯道和冰雪圆环的爆胎稳定。在直道极速爆胎测试中,腾势N9以180km/h的极限速度创下全球汽车行业第一。在更具挑战性的弯道高速爆胎测试中,腾势N9首次挑战行业R500半径大曲率弯道,相较于高速公路R1000的转弯半径,R500弯道半径减半,对车辆稳定性的要求成倍提升。腾势N9在时速144km/h意外发生爆胎,依然可以稳住车身,稳定行驶,首创行业安全过弯纪录。不仅如此,腾势N9模拟冬季冰雪路面极端情况,在冰雪圆环爆胎测试中,即使以77km/h的速度发生爆胎,依然能从容应对。麋鹿测试中,腾势N9实测成绩85.7km/h。
腾势N9搭载全球独创易三方整车智能控制技术平台,融合三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、全系CTB电池车身一体化四大核心技术,实现远超同级的性能与颠覆传统的操控。
在三电机的协同下,腾势N9可以释放出近千匹马力的综合功率,超越12缸发动机,百公里加速3.9秒级,远超同级SUV。同时,腾势N9还拥有同级领先的能耗和续航, NEDC馈电油耗仅6.3L/100km,纯电续航超200km,综合续航1302km。
此外,腾势N9拥有222mm的最大离地间隙,21度接近角及22度离去角,再加上三电机狂暴动力,轻松征服泥地、沙地、雪地等极限路况。全系搭载云辇-A(双腔空气悬架),配合预瞄功能,进一步提升驾乘舒适性,将险途变坦途。
智能化方面,腾势N9同样满配。AI智能座舱搭载行业领先的DiLink系统,4nm旗舰芯片、5G智能网联、全车十块屏幕,同级领先的“六音区”语音交互,让三排乘客也能通过语音与接入DeepSeek满血版的AI智能座舱互动。
智驾方面,腾势N9全系标配天神之眼 B,配备1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头等32个多形态传感器,具备车对车、车对行人、车对二轮车自动刹车的能力,以及车道保持等功能。腾势N9上市交付即搭载端到端无图城市领航。(罗宁)
责任编辑:何俊熹
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